蓝电E5比照长安欧尚Z6 iDD性价比秒杀不要太轻松

  现在，插电式混动车型凭仗可电可油的优势已然在新能源商场站稳脚跟，可大部分插混SUV的价格都在15万左右，没有一台可以跻身10万元区间的车型，蓝电E5年末的一番行动则打破了这个“魔咒”。

  蓝电E5是当下商场上首台10万级插混SUV，也是SUV油电同价的开创者，它的产品力体现怎么？

  今日，咱们拿到了蓝电E5 2023款1.5L DE-i 100KM畅享型 5座（指导价13.99万元）和长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰型（指导价15.58万元）这两款车型来作个深化比照，看看谁的性价比更高？

  插混车型在动力和油耗上有着天然生成的优势，两台车又能为用户所带来什么样的体会呢？

  动力层面，蓝电E5搭载了比亚迪的弗迪混动体系，这套体系与现在最热销的SUV比亚迪宋PLUS DMi是同款动力，无论是动力仍是油耗都有着不错的体现， 0-50km/h的加快时刻仅为2.91s。城市通勤的工况下，动力可谓是随叫随到，纯电行进的NVH功能不错，发动机介入的感觉亦是微乎其微，即使遇到一些需求超车变道的状况，也能做到挥洒自如。

  油耗方面，它在WLTC工况下有着百公里1.35升的归纳油耗，馈电油耗为百公里5.4升，在满意日常出行的一起，也具有极低的用车本钱。

  即使你周边充电不是很便利，百公里5.4升的馈电油耗也比大部分燃油车要低了，又没有纯电车型的路程焦虑，体会仍是可以的。假使你有装置家用充电桩的条件，那么便可以轻松到达0油耗的出行体会，每天上下班通勤用电就足够了，天然也非常快捷。依照大部分城市工况出行，小部分高速和远程工况下行进来核算，均匀每公里的用车本钱还不到0.2元，跑100公里的费用或许便是你吃一顿中式快餐的钱，这用车本钱也忒香了。

  再来看看欧尚Z6 iDD，它搭载了蓝鲸iDD超级混动体系，并运用了1.5T涡轮增压发动机和6档三聚散电驱变速器。这套混动体系运用了P2的混动架构，它有着本钱低价的优势，但因为技能较为落后，算是被长安扔掉的混动技能，远不如长安现在干流的P1+P3技能道路，因而无法应对车辆的速度动摇，日常运用的体会感较差。

  油耗方面，欧尚Z6 iDD官方发布的馈电油耗为百公里5.7升，比较于蓝电E5多出了0.3升的油耗。数据看着好像差异不大，可因为混动体系的下风，很多用户反应该车在发动机介入时噪音显着、行进抑扬感激烈、实测馈电油耗也在百公里8-10升左右，驾乘体会和用车本钱明显都要比蓝电E5差不少。

  SUV究竟承载着用户一家人的出行体会，用户天然也是适当注重的，两车的体现怎么呢？

  众所周知，车型尺度的巨细在某些特定的程度上决议了车辆的空间体现，而在尺度方面，蓝电E5的长宽高分别为4760mm/1865mm/1710mm，轴距则为2785mm。欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm。尺度比照上，蓝电E5比欧尚Z6 iDD长61mm，也比欧尚Z6 iDD高30mm。纵使两车的轴距相差了10mm，可蓝电E5在长度和高度的优势却足以抹平这个距离，用户坐起来也更宽松舒适，即使是大个子的人坐进去也不容易感觉到压抑。

  一起，蓝电E5还可以再一次进行挑选7座的布局方式，座椅舒适度不错，第二排座椅还支撑靠背视点调理，可以很好的满意二胎家庭的日常出行需求，5/7座可以随意切换，空间灵活性也更好一些。假使你开着蓝电E5出行，7座的空间足以装下爸爸妈妈和妻儿，不再需求开两台车出门。一起，蓝电E5极低的用车本钱又能让你不需求过多的忧虑旅途中昂扬的花销，一路和家人享用走在路上的高兴，那种幸福感亦是情不自禁。

  而欧尚Z6 iDD这边只提供了5座的布局可选，空间布局仍是存在着必定的局限性，乘坐体现也没有蓝电E5舒坦。

  价格层面，在2023年12月31日之前，下订蓝电E5畅享型的用户可享用限时4.01万元的现金优惠，最低下手价到达9.98万，直接让该车的价格来到了10万元以下。欧尚Z6 iDD有着15.58万起步的厂家指导价，线万的优惠力度，假如不满意增换购补助条件，那么用户提车的最低成交价为12.98万，仍是比蓝电E5贵了3万，再加上蓝电E5在混动体系、油耗和空间方面的体现，明显是蓝电E5的性价比更高一些。

  此外，比较照欧尚Z6 iDD，蓝电E5最近的人气仍是要高一些，它在干流渠道8-15万插电混动SUV重视度排行榜中身居前列，终端到店看车的人也是川流不息，有的门店乃至火爆到整个展台卖得只剩下一台展车了，火爆程度可见一斑。

  综上所述，蓝电E5比欧尚Z6 iDD空间更大、价格更实惠、驾乘体现更超卓，性价比天然也要高不少，也更适合用户购买。